1月18日，造紙行業臺灣榮成表示，由于沒有進入廢紙，湖北榮成造紙機1＃從1月18日至4月中停機維修。據了解，4月份后中 湖北榮成造紙機雖然重啟運行，但目前主要生產B級掛面紙板和瓦楞紙。
5月份，聯盛（龍海）Paper宣布從5月9日至5月14日關閉8＃機器。

2018年，原材料對包裝紙生產的影響開始真正顯示出其線索。

另外，據了解，由于大量國家廢物流向大型工廠和沿海市場，華中，西南區域中小型瓦楞紙廠從5月份開始就條件差，有一段時間情況開始停止。

此前，這些關閉并沒有引起激烈的討論，主要是因為市場并不感到意外。根據之前發布的廢紙進口許可證，行業領先的公司如玖龍,理文和山鷹已被批準保持正常生產，而其他中小型造紙廠和新建筑項目需要爭奪高價位的廢物來源。

由于關于中美的貿易談判加劇，5月份美廢物進口情況惡化。 5月4日的臨時措施控制了大量正在運輸或無法成功清理的入站或美廢物。即使在5月底重新開放美廢物預檢渠道后，國內港口的港到港狀況也沒有得到有效改善。在這種情況下，制造商仍然無法通過許可證獲得所需的美廢物來源。

因此，以前發生在新產能和中小型紙廠組中的零星停電事件開始蔓延到6月份主要依靠美廢物的主要造紙廠。

未來的前景是什么？
最近，第三輪中美貿易談判結束于北京，雙方未能取得突破，導致全國廢物價格再度上漲。

不難看出，中美貿易談判很可能是一場持久且重復的拔河比賽，并且有限的美廢物進口也將繼續出現。這樣一方面會繼續加劇國內廢舊物資市場的激烈競爭。一方面也促使業內企業加快投資海外廢紙漿板生產線的步伐。但無論如何，海外廢紙漿委員會需要一段時間才能實現。今年下半年，國內廢紙市場將日益白熱化。

如果大型造紙廠無法有效解決美的短缺問題，除了停機時間，調整產品組合，增加再生掛面紙板和瓦楞紙的生產也是大型制造商的可能選擇。在后一種選擇下，大型制造商對國家廢棄物的需求將顯著增加，中小型造紙廠將不得不面臨該國高廢物價格的困境，直到間歇性停產。

無論如何，2018年下半年關閉包裝紙生產線可能會頻繁發生。這對下游紙箱制造商和終端品牌來說可能不是一個好消息